Exteriördelar till fordon är de komponentsystem som använder mest plastmaterial i bilar. Vanligt använda exteriörmaterial inkluderar tekniska plaster som PP (polypropylen), ABS, ASA, POM (polyoximetylen), PA (nylon), PC (polykarbonat) och PE (polyeten) och deras kompositer. Materialvalet varierar beroende på den specifika komponenten.
Stötfångarsystem för bilar inkluderar främre och bakre stötfångare. Materialen som används i plaststötfångare delas i allmänhet in i två kategorier: polyester och polypropen, och formningsprocessen är vanligtvis formsprutning. Luftintagsgaller använder vanligtvis material som PC/ABS, elektropläterad PC/ABS, ASA, elektropläterad ABS, AES och värmebeständig ABS. Yttre backspegelhus kan använda material som värme-beständig ABS, PC/ABS, ASA och PBT+GF. Pelarpaneler använder vanligtvis material som PC/ABS, ASA, M-PMMA och AES. Sidokjolar rekommenderas för att använda PP+Mineralkompositmaterial. Hjulkapslar använder vanligtvis material som PC/ABS, elektropläterad PC/ABS,{11} värmebeständig ABS, elektropläterad ABS och PA/PPE. Bagageställ kan tillverkas av material som PC/PBT, PC/ASA, PC/ABS och ASA. Tätningslister är vanligtvis gjorda av material som EPDM-gummi, PVC och termoplastiska elaster.
Lättvikt är en oåterkallelig trend inom exteriörtrimningsbranschen. När det gäller materialsubstitution ersätter modifierade plaster (såsom PP, ABS och andra kompositmaterial) traditionella metallmaterial på grund av sin låga densitet och höga formningsfrihet. När det gäller processuppgraderingar tillåter framsteg inom formsprutning, hudformning och skumning att yttre delar uppnår mer komplexa former och tunnare väggar med bibehållen styrka. Dessutom har innovativa hållbara material som lätta stötfångare som använder kolfiberkompositer och hampfibernylon (PA6) kompositer som används i exteriördelar till bilar dykt upp.